Đứng ở sân ga, định mở tin tức.
Ăng-ten hiện vạch đàng hoàng. Vậy mà cứ quay vòng vòng, trang không mở ra.
Không phải “sóng xấu”, vậy tại sao?
Thực ra “cường độ sóng” và “độ dễ kết nối” là hai chuyện khác nhau.
Bài này là giải thích về cơ chế chung. Không nói về tuyến đường cụ thể hay tình trạng của công ty cụ thể nào.
Kết luận
Nguyên nhân khiến mạng ở ga hay trên tàu chậm, bị ngắt chủ yếu là 3 điều sau.
- Tắc nghẽn: người tập trung cùng một chỗ, dung lượng của trạm gốc không đủ
- Di chuyển: với tốc độ của tàu, việc chuyển trạm gốc xảy ra thường xuyên
- Môi trường: tầng hầm, đường hầm, thân tàu bằng kim loại làm sóng yếu đi hoặc bị phản xạ
Số vạch ăng-ten chỉ là thước đo “cường độ sóng”. Khi tắc nghẽn, dù sóng mạnh vẫn chậm.
Nguyên nhân (1) Tắc nghẽn: giống như đường sá
Lượng liên lạc mà một trạm gốc xử lý được cùng lúc là có giới hạn.
Ví von thì giống như con đường.
- Cường độ sóng = không phải “độ rộng” của đường, mà là “có gần đường hay không”
- Dung lượng của trạm gốc = “độ rộng” của đường
- Số người dùng cùng lúc = “số xe” đang chạy
Sân ga, hoặc toa tàu vào giờ sáng chiều là tình huống nhiều người, trong chỗ chật hẹp, cùng lúc dùng điện thoại. Điều xảy ra giống như đường bị kẹt xe.
Việc chậm do trạm gốc tắc nghẽn mình đã viết chi tiết trong bài về lý do mạng chậm vì tắc nghẽn.
Nguyên nhân (2) Di chuyển: “đổi chuyến” giữa các trạm gốc
Trong toa tàu đang chạy, điện thoại liên tục chuyển đổi trạm gốc đang kết nối.
Việc này gọi là handover.
- Di chuyển càng nhanh thì số lần chuyển càng tăng
- Trong khoảnh khắc chuyển, liên lạc có thể bị gián đoạn hoặc chậm đi
- Ở ranh giới giữa các trạm gốc, sóng dễ trở nên không ổn định
Thông thường nó diễn ra nhanh đến mức không nhận ra và chuyển suôn sẻ. Tuy nhiên, khi tắc nghẽn hoặc ranh giới sóng chồng lên nhau, cảm giác “bị ngắt” sẽ dễ xuất hiện hơn.
Kiến thức cơ bản về trạm gốc và sóng vô tuyến có trong một bài khác.
Nguyên nhân (3) Môi trường: tầng hầm・đường hầm・thân tàu
- Tàu điện ngầm・đường hầm: sóng của trạm gốc trên mặt đất khó tới. Ở lối đi và nhà ga, có nơi được bổ sung bằng thiết bị chuyên dụng
- Thân tàu điện: được bao quanh bằng kim loại nên sóng khó vào trong. Ở gần cửa sổ đôi khi dễ kết nối hơn
- Nơi có nhiều tòa nhà cao: sóng phản xạ, đến trễ và trở nên không ổn định
Chuyện sóng bị chặn bởi hộp kim loại, mình cũng đã nói về cơ chế trong bài về VIVANT.
Cách xử lý tại chỗ
Hãy thử lần lượt.
- Bật chế độ máy bay 1 lần rồi tắt: kết nối lại để tìm lại trạm gốc phù hợp với vị trí hiện tại
- Tắt tự động kết nối Wi-Fi: có khi đang kết nối vào Wi-Fi ở ga hoặc trên tàu vốn đông và yếu. Khi đã kết nối mà không liên lạc được, chỉ cần tắt Wi-Fi là có khi khỏi
- Đổi vị trí một chút: đầu sân ga, gần cửa sổ, gần cửa ra vào, v.v.
- Tránh liên lạc nặng: xem video hoặc cập nhật ứng dụng để sau khi hết đông
- Khởi động lại
Nếu vẫn xảy ra ở cùng một chỗ, cùng khung giờ mỗi ngày, thì ghi lại và liên hệ hỏi là hiệu quả. Ghi sẵn khi nào, ở đâu, triệu chứng gì sẽ giúp họ dễ kiểm tra hơn. Về nơi liên hệ, mình đã tổng hợp trong bài về nơi liên hệ hỏi đáp.
Quy trình phân loại nguyên nhân chi tiết có trong bài về cách xử lý khi sóng yếu.
Nhận định của mình
Mình nghĩ việc chậm ở ga hay trên tàu phần lớn được quyết định bởi “mức độ đông đúc ở thời điểm đó, nơi đó” hơn là “chất lượng” của đường truyền. (Đây là nhận định của mình, suy ra từ cơ chế chung)
Công ty nào thì nơi đông vẫn đông. Vì vậy, khi có điều không hài lòng, điều quan trọng là bản thân nắm được:
- Xảy ra khi nào, ở đâu
- Có xảy ra mỗi lần ở cùng một chỗ không
Tùy nguyên nhân mà cách xử lý sẽ khác.
Tổng kết
- Số vạch ăng-ten là thước đo “cường độ sóng”. Nếu tắc nghẽn thì dù mạnh vẫn chậm
- Nguyên nhân là tắc nghẽn, di chuyển (chuyển trạm gốc), môi trường (tầng hầm・đường hầm・thân tàu)
- Tại chỗ: bật rồi tắt chế độ máy bay, tắt tự động kết nối Wi-Fi, đổi vị trí
- Nếu lần nào cũng xảy ra ở cùng một chỗ, hãy ghi lại và liên hệ hỏi
Trước khi kết luận là sóng xấu, hãy nhớ đến khả năng “chỉ là bây giờ đang đông”.
Bài viết này có chứa quảng cáo liên kết. Nếu bạn đăng ký sản phẩm hoặc dịch vụ qua liên kết trên trang này, chúng tôi có thể nhận được hoa hồng từ đối tác. Ngoài ra, người vận hành trang là nhân viên của Rakuten Group và có thể nhận thù lao qua chương trình giới thiệu nhân viên. Nội dung và đánh giá trong bài được viết dựa trên trải nghiệm thực tế. Chi tiết xem tại phần Miễn trừ trách nhiệm. Miễn trừ trách nhiệm & Tiết lộ liên kết
Bài viết này có sử dụng dịch máy. Vui lòng tham khảo trang đa ngôn ngữ trên website chính thức của Rakuten Mobile để biết điều kiện chính xác.
Nếu bạn có thắc mắc về khu vực phủ sóng hoặc chất lượng tín hiệu của Rakuten Mobile, có thể liên hệ qua mẫu đề nghị khảo sát và cải thiện sóng chính thức.
